La pollution de l’Air: plus sujettes à des allergies, les enfants de moins de 50 mètres de la route

Peut-être pas mieux que les mères sont en mesure de témoigner de la façon dont ils ont vu une augmentation de l’allergie à la charge d’un fils par rapport à l’autre avait un espace de plusieurs années, de la première à la dernière. Pour souligner le ingravescenza d’un phénomène qui est loin d’être négligeable, Joachim Heinrich de l’Institut d’épidémiologie de la Helmholtz Zentrum de Munich (Allemagne), qui a des points à la pollution de l’air dans les villes, la circulation et le phénomène pathologique qui affecte de plus en plus de gens, surtout les enfants.

Il me semble qu’il serait tout simplement de la pollution par les gaz d’échappement de la voiture pour donner l’imput toujours de nouveaux et de plus en plus d’allergies graves, au point qu’il est également possible de calculer le seuil de risque de subir ces phénomènes pathologiques sur la base de la distance minimale d’une maison par rapport à une rue animée de mise alors le risque, comme l’a montré un échantillon de 3 milliers d’enfants suivis de la naissance jusqu’à l’âge de six ans et a vécu à proximité d’une route avec une forte densité de véhicules et, par conséquent, soumis à l’action des poussières fines, les émissions de gaz de la combustion des moteurs diesel et de dioxyde d’azote.

Le résultat d’aujourd’hui est sous les yeux de tous les enfants qui vivent à moins de 50 mètres d’une route dans ces conditions et de développer une possibilité de 1 à 50% en plus de développer une allergie par rapport à la même pairs qui vivent plus loin de la circulation des véhicules; les maladies les plus courantes sont les conséquences de l’allergie elle-même, l’asthme allergique, en premier lieu, plus ou moins graves troubles respiratoires, mais aussi de l’eczéma.

Dans l’espoir qu’elle est en mesure de réduire considérablement les polluants rejetés par les voitures, l’idéal serait que d’avoir à vivre dans la ville, les enfants, en particulier dans la petite enfance, nous tomberions à l’écart de la route plus d’une cinquantaine de mètres; il était plus facile à dire qu’à faire, cependant!